Trix 25323 — Locomotive à vapeur 18 323
543,20 CHF
Plus disponible — série arrêtée par le fabricant
Informations sur le produit "Locomotive à vapeur 18 323"
Modèle réel
Locomotive à vapeur pour trains rapides 18 323 avec tender séparé à charbon 2´2 T29,6 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Ancienne IVh badoise. Locomotive d'essai au Bundesbahnversuchsamt de Minden. Livrée de base noire et rouge. Avec écrans pare-fumée Witte et Indusi du côté du mécanicien. Cheminée à couronne Caledonian. Etat de service vers 1966.
Modèle réduit
Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. 3 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender en grande partie en métal. Générateur de fumée intégré de série, avec émission dynamique de fumée en fonction de la vitesse, commutable en mode numérique. Fanal à trois feux avec inversion en fonction du sens de marche en fonction permanente en mode d'exploitation conventionnel, commutable en mode numérique. L'éclairage du poste de conduite, l'éclairage du châssis et le scintillement de la boîte à feu sont également commutables séparément en mode numérique. Éclairage par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Attelage court à élongation variable réglable entre la locomotive et le tender. Sur le tender, attelage court à élongation variable avec boîtier NEM. Hauteur des tampons sur la locomotive et le tender conforme à la norme NEM. Rayon minimal d'inscription en courbe 360 mm. Pour les grands rayons ou la vitrine, des marchepieds d'accès plus rapprochés sont fournis en échange sous la cabine de conduite. Tubes protecteurs pour tiges de piston, boyaux de chauffage et de frein également fournis. Longueur h.t. 27,2 cm.
Points forts
- Développement entièrement nouveau
- Construction métallique particulièrement fine
- Une multitude de détails rapportés
- Hauteur des tampons sur la locomotive et le tender conforme à la norme NEM. Générateur de fumée de série avec émission dynamique de fumée en fonction de la vitesse
- Éclairage du poste de conduite, éclairage du châssis et scintillement de la boîte à feu commutables en mode numérique. Décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom avec nombreuses fonctions d'exploitation et sonores
- Tôle de passage rabattable entre la cabine de conduite et l'avant du tender
Remarque
Des voitures voyageurs conformes à l'époque et assorties à la locomotive à vapeur 18 323 seront présentées dans le cadre des nouveautés d'été Märklin 2024
Le modèle
| Échelle | H0 |
|---|---|
| Époque | III |
| N° de catalogue | 25323 |
| Âge minimum | 15 |
Le prototype
| Compagnie ferroviaire | DB |
|---|
Électronique
| Décodeur | Digital-Decoder |
|---|---|
| Protocoles numériques | mfx, DCC |
| Sonorisation | Geräuschfunktionen |
Dimensions et identification
| Longueur | 384 mm |
|---|---|
| Poids | 922 g |
| Code-barres | 4028106253232 |
Mentions de sécurité
N° WEEE : DE30519521
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