Système de voie

Voie flexible, particulièrement flexible. Longueur 730 mm.

Voie flexible, rigide. Longueur 730 mm. Convient particulièrement à la réalisation de lignes droites de grande longueur.

Modèle réel La voie Märklin allie robustesse, liaisons électriques fiables et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants comme pour les professionnels. Modèle réduit Longueur 152,2 mm chacune. (H1003) Märklin 2 voies diagonales droites d'une longueur de 152,2 mm par voie. L'assemblage par "clic". Montées et démontées en un tour de main. Stables et durables. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides

Modèle réel Voie K Märklin. La voie aux multiples possibilités. L'assortiment de voie K Märklin offre au modéliste ferroviaire exigeant toutes les possibilités pour un tracé de lignes généreux et une décoration du réseau fidèle au modèle réel. Modèle réduit Longueur 1/1 = 180 mm (longueur standard). Avec cinq rayons de voie, la voie flexible, des aiguillages élancés et des croisements, la voie K Märklin H0 permet de réaliser d'élégantes lignes de chemin de fer miniature, des entraxes des voies étroits et des courbes douces. Le rail à profil plein fidèle au modèle réel, les traverses finement gravées sans ballast et la possibilité de montage sous table des moteurs d'aiguillage offrent toute liberté pour une décoration proche de la nature. Pour la planification de votre chemin de fer miniature, utilisez notre logiciel de planification Gleisplanung, réf. 60521 Points forts Rail à profil plein fidèle au modèle réel, traverses finement gravées sans ballast Sécurité d'exploitation électrique grâce au conducteur central éprouvé Pour tous ceux qui veulent combiner des voies en plastique avec des voies en métal, il existe la voie de transition 2291

Cœur d'aiguillage et bras de guidage entièrement revus

Cœur d'aiguillage et biellettes de direction entièrement révisés

Aiguillage à double croix pour commande manuelle, à croisement à droite. Longueur 111 mm (longueur standard), angle de croisement 15°. L'aiguillage peut être équipé ultérieurement d'un moteur d'aiguillage. La voie 9136 sert de courbe de renvoi et permet un entraxe des voies de 33,6 mm. Dans l'état de livraison, toutes les sorties de voie sont alimentées par un même circuit. Après retrait des ponts de soudure, les voies qui se croisent sont correctement isolées l'une de l'autre.

Aiguillage à double croisement pour commande manuelle. Longueur 200 mm (longueur standard), angle de croisement 22,5°, rayon de déviation 502,7 mm. Les deux moteurs manuels peuvent être remplacés par le moteur électrique (réf. 61195). Pour l'exploitation numérique, le décodeur d'aiguillage spécial, réf. 61196, est disponible. En raison de la nécessité électrique de ce type d'aiguillage à croisement, polarisation d'usine.

Aiguillage courbe à double croisement DKW15 pour commande manuelle, avec ballast. Type « Baeseler » avec lames extérieures. Longueur 230 mm (longueur standard), angle de croisement 15°, rayon effectif de la déviation 1050 mm. Pour la pose en diagonale, deux entretoises D4 et une entretoise D12 sont fournies. En raison de la nécessité électrique de ce type d'aiguillage à croisement, il est polarisé d'usine. Moteur d'aiguillage approprié (2 pièces nécessaires chacune) : 42620 ou 42624. Veuillez consulter la notice d'utilisation !

Aiguillage droit WR10. Longueur 193 mm (= G128 + G64), angle de branchement 10°, rayon de branchement 758 mm. Avec mécanisme de verrouillage intégré – les lames d'aiguille restent ainsi en appui dans la position choisie. Aucun entraînement manuel supplémentaire n'est nécessaire. Entraînements adaptés : 32419 (entraînement électrique d'aiguillage droit) ou 10030 (entraînement sous table). En association avec l'entraînement sous table, le cœur d'aiguillage en métal peut être polarisé.

Aiguillage à droite pour commande manuelle. Longueur 200 mm (longueur standard), angle de déviation 22,5°, rayon de déviation 502,7 mm. Moteur d'aiguillage adapté réf. 61195. Pour l'exploitation numérique, le décodeur d'aiguillage spécial réf. 61196 est disponible. La polarisation du cœur d'aiguillage est préparée.

Modèle réel L'aiguillage élancé à droite Trix H0 allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie H0 s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage élancé à droite Trix H0 d'une longueur de 236,1 mm / rayon de la voie déviée de 1114,6 mm. Courbe d'aiguillage 12,1°. Cœur d'aiguillage 10° en métal polarisable. À l'extrémité de l'aiguillage, 2 voies 62071 sont nécessaires, un élément de corps de ballast assorti est fourni. Avec levier de commande manuelle. Moteur électrique 74491, lanterne d'aiguille 74470/74471 et décodeur numérique 74462 montables ultérieurement. D'une longueur de 64,3 mm. L'assemblage par "clic". Montage et démontage en un tournemain. Stable et durable. La voie C Trix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou au sol. Les raccordements par clic des extrémités de rails, à faible résistance, sont particulièrement fiables sur le plan du contact électrique et conducteurs. Les liaisons sont d'une grande précision mécanique et confèrent une stabilité propre élevée aux éléments de voie assemblés. Le courant de traction et d'exploitation du chemin de fer miniature peut être injecté en tout point. Les câbles d'alimentation se raccordent au moyen de fiches plates sur les languettes de contact présentes dans chaque élément de voie. D'où la souplesse nécessaire aux tracés de réseau les plus variés. Un système de voie qui permet sans cesse de nouvelles expériences de conduite sur des compositions de parcours toujours nouvelles ! Même celui qui possède déjà un réseau "deux rails" profite de la voie C Trix : pour toute extension, on utilise l'élégante voie sur ballast ; pour les transitions vers les zones existantes, on met en œuvre la voie de transition (62951), qui assure la liaison entre les voies C Trix et les voies Code 83 conventionnelles. Le profil de rail élancé de la voie C Trix mesure 2,07 mm de haut et satisfait ainsi la norme Code 83. Tous les véhicules H0 dont les boudins de roue sont conformes à la NEM y circulent – c'est-à-dire pratiquement tous les modèles réduits pour le système d'alimentation à deux rails proposés en nouveauté par les différents fabricants au cours des deux dernières décennies ! La voie contribue ainsi directement à l'importante compatibilité de ce domaine H0. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité d'exploitation électrique. Montage et démontage rapides grâce au raccordement par clic stable, même sur la moquette

Modèle réel L'aiguillage Märklin allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie C s'étend à volonté et se combine même, grâce à des voies de transition spéciales, avec d'anciens systèmes de voie. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage élancé Märklin à droite d'une longueur de 236,1 mm. Rayon de la voie déviée 1114,6 mm. Courbe d'aiguillage 12,1°. Cœur d'aiguillage 10° en métal. À l'extrémité de l'aiguillage, 2 voies 24071 sont nécessaires, un élément de corps de ballast assorti est fourni. Avec levier de commande manuelle. Moteur électrique 74491, lanterne d'aiguille 74470/74471 et décodeur numérique 74462 montables ultérieurement. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tour de main. Stable et durable. Le système Märklin H0 : la combinaison des systèmes de voie Märklin entre eux est possible à tout moment grâce aux voies de transition. L'exploitation fiable par conducteur central et la masse commune sur les deux rails sont toujours conservées et permettent ainsi de superbes tracés sans câblage compliqué (p. ex. pour boucles de retournement et triangles de voie). Liaison parfaite : la liaison mécanique et électrique de deux voies C n'est pas visible de l'extérieur. La ligne paraît ainsi d'un seul tenant, exactement comme sur le modèle réel. Aucune éclisse spéciale n'est nécessaire. Force invisible : grâce à ce raccordement par clic stable sur la face inférieure de la voie, la géométrie de la ligne peut être respectée avec précision, sans devoir visser les voies. Elles se montent ainsi à tout moment et se démontent rapidement. Partout ! Espace polyvalent : le corps de ballast (face inférieure de la voie) offre beaucoup de place pour le montage de moteurs d'aiguillage électriques ou de décodeurs, la pose de câbles et bien plus encore. Tout cela est totalement invisible de l'extérieur. Pour la planification de votre chemin de fer miniature, utilisez notre logiciel de planification Gleisplanung, réf. 60521 Points forts Aspect fidèle au modèle réel avec ballast, traverses et rails en métal Sécurité d'exploitation électrique grâce au conducteur central éprouvé Montage et démontage rapides grâce au raccordement par clic stable, même sur le tapis

Modèle réel L'aiguillage Märklin allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie C s'étend à volonté et se combine même, grâce à des voies de transition spéciales, avec d'anciens systèmes de voie. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage Märklin à droite d'une longueur de 188,3 mm. R2 = 437,5 mm / 24,3°. Avec levier de commande manuelle. Moteur électrique 74491, décodeur numérique 74462 et lanternes d'aiguille 74470/74471 montables ultérieurement. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tour de main. Stable et durable. Le système Märklin H0 : la combinaison des systèmes de voie Märklin entre eux est possible à tout moment grâce aux voies de transition. L'exploitation fiable par conducteur central et la masse commune sur les deux rails sont toujours conservées et permettent ainsi de superbes tracés sans câblage compliqué (p. ex. pour boucles de retournement et triangles de voie). Liaison parfaite : la liaison mécanique et électrique de deux voies C n'est pas visible de l'extérieur. La ligne paraît ainsi d'un seul tenant, exactement comme sur le modèle réel. Aucune éclisse spéciale n'est nécessaire. Force invisible : grâce à ce raccordement par clic stable sur la face inférieure de la voie, la géométrie de la ligne peut être respectée avec précision, sans devoir visser les voies. Elles se montent ainsi à tout moment et se démontent rapidement. Partout ! Espace polyvalent : le corps de ballast (face inférieure de la voie) offre beaucoup de place pour le montage de moteurs d'aiguillage électriques ou de décodeurs, la pose de câbles et bien plus encore. Tout cela est totalement invisible de l'extérieur. Pour la planification de votre chemin de fer miniature, utilisez notre logiciel de planification Gleisplanung, réf. 60521 Points forts Aspect fidèle au modèle réel avec ballast, traverses et rails en métal Sécurité d'exploitation électrique grâce au conducteur central éprouvé Montage et démontage rapides grâce au raccordement par clic stable, même sur le tapis

Modèle réel L'aiguillage à droite Märklin allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. L'aiguillage peut être étendu à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage à droite Märklin d'un rayon de 1.394 mm. Lames d'aiguille en métal, combinable avec 59092, chevalet d'aiguillage assorti compris dans la livraison. (H1093). L'assemblage par "clic". Montage et démontage en un tour de main. Stable et durable. Points forts Aspect fidèle au modèle réel. Sécurité d'exploitation électrique. Montage et démontage rapides

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté et se combine même, grâce à des voies de transition spéciales, avec les anciens systèmes de voie. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage courbe Minitrix à droite R1/R2. L'aiguillage courbe R1/R2 est spécialement adapté aux voies courbes de ces deux rayons, c.-à-d. que la courbe intérieure de l'aiguillage correspond au rayon 1 et la courbe extérieure au rayon 2. Il s'agit toutefois dans les deux cas d'une courbe de forme particulière, afin de pouvoir utiliser ces aiguillages de la manière la plus polyvalente possible. Aiguillages courbes pour les rayons 1 et 2. La courbe de l'aiguillage correspond à 42°. Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électrique est montable ultérieurement. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tournemain. Stable et durable. Le système Minitrix : la combinaison des systèmes de voie Minitrix entre eux est possible à tout moment grâce aux voies de transition. Liaison parfaite : la liaison mécanique et électrique de deux voies n'est pas visible de l'extérieur. Le parcours semble ainsi d'un seul tenant, exactement comme sur le modèle réel. Des éclisses spéciales ne sont pas nécessaires. Force invisible : grâce à ce raccordement par clic stable sur la face inférieure de la voie, la géométrie du parcours peut être respectée avec précision, sans devoir visser les voies. Elles se montent ainsi à tout moment et se démontent rapidement. Partout ! Espace polyvalent : dans le corps de ballast (face inférieure de la voie), une large place s'offre au montage de moteurs d'aiguillage électriques ou de décodeurs, à la pose de câbles et à bien d'autres choses. Tout cela est totalement invisible de l'extérieur. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel avec ballast, traverses et rails en métal Montage et démontage rapides grâce au raccordement par clic stable, même sur la moquette Remarque Aiguillages courbes pour les rayons 1 et 2. La courbe de l'aiguillage correspond à 42°. Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électrique est montable ultérieurement.

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage courbe Minitrix R3/R4 à droite avec cœur d'aiguillage polarisé. L'aiguillage courbe R3/R4 a été conçu selon les mêmes principes que l'aiguillage courbe R1/R2, à ceci près qu'il est adapté aux rayons R3 et R4 et qu'un angle de courbe de 30° peut être pris en compte. Le tracé de voie est donc nettement plus fin. L'encombrement n'est pourtant pas encore trop important, même pour les réseaux plus petits. Aiguillages courbes pour les rayons 3 et 4. La courbe de l'aiguillage correspond à 30°. La motorisation électrique est montable ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides Remarque Aiguillages courbes pour les rayons 3 et 4. La courbe de l'aiguillage correspond à 30°. La motorisation électrique est montable ultérieurement.

Modèle réel Les voies à traverses en béton sont aujourd'hui devenues la norme dans toute l'Europe – et cela doit aussi valoir pour le modélisme ferroviaire. L'échelle N reçoit maintenant une voie à traverses en béton avec profil de voie Code 60 conforme aux NEM. Modèle réduit Aiguillage - 15° avec cœur d'aiguillage polarisé. Voie droite 112,6 mm. Rayon de courbe = R 4 -15° + 1 x 14903. La motorisation électrique est montable ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, une voie flexible, des aiguillages normaux ou allongés et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. Les petites irrégularités, les copeaux restés sous les voies ou les trous de perçage ébavurés se font sentir à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support rigide, en construction à panneaux ou à cadres. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Associé à la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts L'illustration montre un aiguillage à droite à traverses en béton 112,6 mm. Le profil de rail Minitrix s'inspire du profil du modèle réel UIC 60 et applique correctement le Code 60 selon les NEM Les aiguillages à l'aspect de traverses en béton gris possèdent des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable Le matériau et le profil de voie assurent un contact fiable pour la transmission du courant vers la roue Remarque Le cœur de ces aiguillages est en métal et est alimenté en permanence en énergie par un interrupteur intégré, c.-à-d. une alimentation électrique permanente dont la polarité est inversée automatiquement selon la position de l'aiguillage.

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage à droite Minitrix 30°/24°. Voie droite 104,2 mm. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tournemain. Stable et durable. Rayon de courbe = R 1 - 24° ou, avec la voie de 6° emboîtée, = R 1- 30°. Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électromagnétique peut être ajoutée ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides

Modèle réel L'aiguillage Minitrix associe robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage à droite Minitrix 15° avec cœur d'aiguillage polarisé. Voie droite 112,6 mm. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tour de main. Stable et durable. Rayon de courbe = R 4 -15° + 1 x 14903. Fonction d'aiguillage à arrêt au choix. Le moteur électrique est montable ultérieurement. Le cœur d'aiguillage de ces aiguillages est en métal et est alimenté en permanence en énergie par un interrupteur intégré, c.-à-d. une alimentation électrique permanente dont la polarité est inversée automatiquement selon la position de l'aiguillage. La voie Minitrix est la voie idéale pour le montage rapide d'un tracé de voies sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou allongés et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soignée des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se font proportionnellement plus sentir à l'échelle 1:160 qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans incident, il est recommandé de monter le réseau N sur un support rigide, en construction sur panneaux ou sur cadres. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension facile de votre réseau, il existe également différents coffrets d'extension de voie portant les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de monter facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides Remarque Le cœur d'aiguillage de ces aiguillages est en métal et est alimenté en permanence en énergie par un interrupteur intégré, c.-à-d. une alimentation électrique permanente dont la polarité est inversée automatiquement selon la position de l'aiguillage.

Modèle réel Voie K Märklin. La voie aux multiples possibilités. L'assortiment de voie K Märklin offre au modéliste ferroviaire exigeant toutes les possibilités pour un tracé généreux et une conception de réseau fidèle au modèle réel. Modèle réduit Avec levier de commande manuel amovible. Courbe de l'aiguillage 22° 30'. La courbe correspond à la 2232. Longueur de la voie droite 168,9 mm. Le moteur d'aiguillage électromagnétique 75491 peut être enfiché. Avec cinq rayons de voie, la voie flexible, des aiguillages élancés et des croisements, la voie K Märklin H0 permet de réaliser des lignes ferroviaires miniatures élégantes, des entraxes de voies étroits et des courbes douces. Le rail à profil plein fidèle au modèle réel, les traverses finement gravées sans ballast et la possibilité de monter sous table les moteurs d'aiguillage offrent toutes les libertés pour une décoration proche de la nature. Pour la planification de votre réseau ferroviaire miniature, utilisez notre logiciel de planification Gleisplanung, réf. 60521 Points forts Rail à profil plein fidèle au modèle réel, traverses finement gravées sans ballast Sécurité d'exploitation électrique grâce au conducteur central éprouvé Pour tous ceux qui veulent combiner des voies en plastique avec des voies en métal, il existe la voie de transition 2291

Modèle réel Voie K Märklin. La voie aux multiples possibilités. L'assortiment de voie K Märklin offre au modéliste ferroviaire exigeant toutes les possibilités pour un tracé généreux et une conception de réseau fidèle au modèle réel. Modèle réduit Avec moteur électromagnétique amovible (75491). Courbe de l'aiguillage 22° 30'. La courbe correspond à la 2232. Longueur de la voie droite 168,9 mm. Avec cinq rayons de voie, la voie flexible, des aiguillages élancés et des croisements, la voie K Märklin H0 permet de réaliser des lignes ferroviaires miniatures élégantes, des entraxes de voies étroits et des courbes douces. Le rail à profil plein fidèle au modèle réel, les traverses finement gravées sans ballast et la possibilité de monter sous table les moteurs d'aiguillage offrent toutes les libertés pour une décoration proche de la nature. Pour la planification de votre réseau ferroviaire miniature, utilisez notre logiciel de planification Gleisplanung, réf. 60521 Points forts Rail à profil plein fidèle au modèle réel, traverses finement gravées sans ballast Sécurité d'exploitation électrique grâce au conducteur central éprouvé Pour tous ceux qui veulent combiner des voies en plastique avec des voies en métal, il existe la voie de transition 2291

Modèle réel Voie K Märklin. La voie aux multiples possibilités. L'assortiment de voie K Märklin offre au modéliste ferroviaire exigeant toutes les possibilités pour un tracé généreux et une conception de réseau fidèle au modèle réel. Modèle réduit Avec levier de commande manuel amovible. Cœur d'aiguillage fixe et contre-rails. Longueur de la voie droite 225 mm. Courbe de l'aiguillage 14° 26'. Rayon de la courbe 902,4 mm. Le moteur d'aiguillage électromagnétique 75491 peut être enfiché. Avec cinq rayons de voie, la voie flexible, des aiguillages élancés et des croisements, la voie K Märklin H0 permet de réaliser des lignes ferroviaires miniatures élégantes, des entraxes de voies étroits et des courbes douces. Le rail à profil plein fidèle au modèle réel, les traverses finement gravées sans ballast et la possibilité de monter sous table les moteurs d'aiguillage offrent toutes les libertés pour une décoration proche de la nature. Pour la planification de votre réseau ferroviaire miniature, utilisez notre logiciel de planification Gleisplanung, réf. 60521 Points forts Rail à profil plein fidèle au modèle réel, traverses finement gravées sans ballast Sécurité d'exploitation électrique grâce au conducteur central éprouvé Pour tous ceux qui veulent combiner des voies en plastique avec des voies en métal, il existe la voie de transition 2291

Cœur d'aiguillage et bras de direction entièrement révisés