Trix

Modèle réel Locomotive à vapeur à tender séparé "Black Ice", inspirée du décor de scène de l'AC/DC Black Ice World Tour 2008 - 2010. Modèle réduit Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie dans la chaudière. Trois essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender largement en métal. Générateur de fumée intégré de série, avec émission dynamique de fumée en fonction de la vitesse, commutable en mode numérique. Projecteur frontal au centre de la porte de boîte à fumée de la locomotive et une lampe à l'arrière du tender en fonction permanente en mode d'exploitation conventionnel, commutables en mode numérique. L'éclairage du projecteur frontal peut être commuté sur le rouge. Les cornes de diable typiques d'AC/DC sont éclairées et peuvent être activées en mode numérique. Éclairage du poste de conduite et scintillement de la boîte à feu commutables en mode numérique. Éclairage du passage du tender commutable en mode numérique. Éclairage par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Attelage court à élongation variable réglable entre la locomotive et le tender. Au tender, attelage court à élongation variable avec boîtier NEM. Hauteur des tampons à la locomotive et au tender selon NEM. Boyaux de frein, imitations d'attelage à vis et couvercles de cylindre fermés fournis. Longueur h.t. env. 24,5 cm. Points forts De nombreux détails de la locomotive de scène reproduits Nombreux détails rapportés Générateur de fumée de série avec émission dynamique de fumée en fonction de la vitesse Cornes de diable typiques d'AC/DC, commutables en mode numérique Éclairage du poste de conduite et du passage du tender commutables en mode numérique Le look usé de la locomotive de scène est réalisé par une patine à la main. Chaque pièce est un exemplaire unique Avec décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom et nombreuses fonctions lumineuses et sonores Hauteur des tampons à la locomotive et au tender selon NEM Série unique ©2025 Leidseplein Presse B.V. Under License to Perryscope Productions LLC Remarque Les articles Märklin 46270, 46930 et 48837 permettent de compléter la locomotive. Échange sur essieux pour système 2 rails c.c. nécessaire.

Adaptateur de raccordement, par ex. pour le raccordement de consommateurs tels que des lampes à un bloc d'alimentation à découpage avec fiche haute intensité mini-DIN à 4 pôles.

Modèle réel L'aiguillage élancé à droite Trix H0 allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie H0 s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage élancé à droite Trix H0 d'une longueur de 236,1 mm / rayon de la voie déviée de 1114,6 mm. Courbe d'aiguillage 12,1°. Cœur d'aiguillage 10° en métal polarisable. À l'extrémité de l'aiguillage, 2 voies 62071 sont nécessaires, un élément de corps de ballast assorti est fourni. Avec levier de commande manuelle. Moteur électrique 74491, lanterne d'aiguille 74470/74471 et décodeur numérique 74462 montables ultérieurement. D'une longueur de 64,3 mm. L'assemblage par "clic". Montage et démontage en un tournemain. Stable et durable. La voie C Trix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou au sol. Les raccordements par clic des extrémités de rails, à faible résistance, sont particulièrement fiables sur le plan du contact électrique et conducteurs. Les liaisons sont d'une grande précision mécanique et confèrent une stabilité propre élevée aux éléments de voie assemblés. Le courant de traction et d'exploitation du chemin de fer miniature peut être injecté en tout point. Les câbles d'alimentation se raccordent au moyen de fiches plates sur les languettes de contact présentes dans chaque élément de voie. D'où la souplesse nécessaire aux tracés de réseau les plus variés. Un système de voie qui permet sans cesse de nouvelles expériences de conduite sur des compositions de parcours toujours nouvelles ! Même celui qui possède déjà un réseau "deux rails" profite de la voie C Trix : pour toute extension, on utilise l'élégante voie sur ballast ; pour les transitions vers les zones existantes, on met en œuvre la voie de transition (62951), qui assure la liaison entre les voies C Trix et les voies Code 83 conventionnelles. Le profil de rail élancé de la voie C Trix mesure 2,07 mm de haut et satisfait ainsi la norme Code 83. Tous les véhicules H0 dont les boudins de roue sont conformes à la NEM y circulent – c'est-à-dire pratiquement tous les modèles réduits pour le système d'alimentation à deux rails proposés en nouveauté par les différents fabricants au cours des deux dernières décennies ! La voie contribue ainsi directement à l'importante compatibilité de ce domaine H0. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité d'exploitation électrique. Montage et démontage rapides grâce au raccordement par clic stable, même sur la moquette

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté et se combine même, grâce à des voies de transition spéciales, avec les anciens systèmes de voie. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage courbe Minitrix à droite R1/R2. L'aiguillage courbe R1/R2 est spécialement adapté aux voies courbes de ces deux rayons, c.-à-d. que la courbe intérieure de l'aiguillage correspond au rayon 1 et la courbe extérieure au rayon 2. Il s'agit toutefois dans les deux cas d'une courbe de forme particulière, afin de pouvoir utiliser ces aiguillages de la manière la plus polyvalente possible. Aiguillages courbes pour les rayons 1 et 2. La courbe de l'aiguillage correspond à 42°. Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électrique est montable ultérieurement. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tournemain. Stable et durable. Le système Minitrix : la combinaison des systèmes de voie Minitrix entre eux est possible à tout moment grâce aux voies de transition. Liaison parfaite : la liaison mécanique et électrique de deux voies n'est pas visible de l'extérieur. Le parcours semble ainsi d'un seul tenant, exactement comme sur le modèle réel. Des éclisses spéciales ne sont pas nécessaires. Force invisible : grâce à ce raccordement par clic stable sur la face inférieure de la voie, la géométrie du parcours peut être respectée avec précision, sans devoir visser les voies. Elles se montent ainsi à tout moment et se démontent rapidement. Partout ! Espace polyvalent : dans le corps de ballast (face inférieure de la voie), une large place s'offre au montage de moteurs d'aiguillage électriques ou de décodeurs, à la pose de câbles et à bien d'autres choses. Tout cela est totalement invisible de l'extérieur. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel avec ballast, traverses et rails en métal Montage et démontage rapides grâce au raccordement par clic stable, même sur la moquette Remarque Aiguillages courbes pour les rayons 1 et 2. La courbe de l'aiguillage correspond à 42°. Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électrique est montable ultérieurement.

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage courbe Minitrix R3/R4 à droite avec cœur d'aiguillage polarisé. L'aiguillage courbe R3/R4 a été conçu selon les mêmes principes que l'aiguillage courbe R1/R2, à ceci près qu'il est adapté aux rayons R3 et R4 et qu'un angle de courbe de 30° peut être pris en compte. Le tracé de voie est donc nettement plus fin. L'encombrement n'est pourtant pas encore trop important, même pour les réseaux plus petits. Aiguillages courbes pour les rayons 3 et 4. La courbe de l'aiguillage correspond à 30°. La motorisation électrique est montable ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides Remarque Aiguillages courbes pour les rayons 3 et 4. La courbe de l'aiguillage correspond à 30°. La motorisation électrique est montable ultérieurement.

Modèle réel Les voies à traverses en béton sont aujourd'hui devenues la norme dans toute l'Europe – et cela doit aussi valoir pour le modélisme ferroviaire. L'échelle N reçoit maintenant une voie à traverses en béton avec profil de voie Code 60 conforme aux NEM. Modèle réduit Aiguillage - 15° avec cœur d'aiguillage polarisé. Voie droite 112,6 mm. Rayon de courbe = R 4 -15° + 1 x 14903. La motorisation électrique est montable ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, une voie flexible, des aiguillages normaux ou allongés et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. Les petites irrégularités, les copeaux restés sous les voies ou les trous de perçage ébavurés se font sentir à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support rigide, en construction à panneaux ou à cadres. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Associé à la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts L'illustration montre un aiguillage à droite à traverses en béton 112,6 mm. Le profil de rail Minitrix s'inspire du profil du modèle réel UIC 60 et applique correctement le Code 60 selon les NEM Les aiguillages à l'aspect de traverses en béton gris possèdent des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable Le matériau et le profil de voie assurent un contact fiable pour la transmission du courant vers la roue Remarque Le cœur de ces aiguillages est en métal et est alimenté en permanence en énergie par un interrupteur intégré, c.-à-d. une alimentation électrique permanente dont la polarité est inversée automatiquement selon la position de l'aiguillage.

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage à droite Minitrix 30°/24°. Voie droite 104,2 mm. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tournemain. Stable et durable. Rayon de courbe = R 1 - 24° ou, avec la voie de 6° emboîtée, = R 1- 30°. Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électromagnétique peut être ajoutée ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides

Modèle réel L'aiguillage Minitrix associe robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage à droite Minitrix 15° avec cœur d'aiguillage polarisé. Voie droite 112,6 mm. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tour de main. Stable et durable. Rayon de courbe = R 4 -15° + 1 x 14903. Fonction d'aiguillage à arrêt au choix. Le moteur électrique est montable ultérieurement. Le cœur d'aiguillage de ces aiguillages est en métal et est alimenté en permanence en énergie par un interrupteur intégré, c.-à-d. une alimentation électrique permanente dont la polarité est inversée automatiquement selon la position de l'aiguillage. La voie Minitrix est la voie idéale pour le montage rapide d'un tracé de voies sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou allongés et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soignée des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se font proportionnellement plus sentir à l'échelle 1:160 qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans incident, il est recommandé de monter le réseau N sur un support rigide, en construction sur panneaux ou sur cadres. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension facile de votre réseau, il existe également différents coffrets d'extension de voie portant les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de monter facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides Remarque Le cœur d'aiguillage de ces aiguillages est en métal et est alimenté en permanence en énergie par un interrupteur intégré, c.-à-d. une alimentation électrique permanente dont la polarité est inversée automatiquement selon la position de l'aiguillage.

Modèle réel Les voies à traverses en béton sont aujourd'hui devenues la norme dans toute l'Europe – et cela doit aussi valoir pour le modélisme ferroviaire. L'échelle N reçoit maintenant une voie à traverses en béton avec profil de voie Code 60 conforme aux NEM. Modèle réduit Aiguillage - 15° avec cœur d'aiguillage polarisé. Voie droite 112,6 mm. Rayon de courbe = R 4 -15° + 1 x 14503. La motorisation électrique est montable ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, une voie flexible, des aiguillages normaux ou allongés et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. Les petites irrégularités, les copeaux restés sous les voies ou les trous de perçage ébavurés se font sentir à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support rigide, en construction à panneaux ou à cadres. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Associé à la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts L'illustration montre un aiguillage à gauche à traverses en béton 112,6 mm. Le profil de rail Minitrix s'inspire du profil du modèle réel UIC 60 et applique correctement le Code 60 selon les NEM Les aiguillages à l'aspect de traverses en béton gris possèdent des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable Le matériau et le profil de voie assurent un contact fiable pour la transmission du courant vers la roue Remarque Le cœur de ces aiguillages est en métal et est alimenté en permanence en énergie par un interrupteur intégré, c.-à-d. une alimentation électrique permanente dont la polarité est inversée automatiquement selon la position de l'aiguillage.

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage courbe Minitrix R3/R4 à gauche avec cœur d'aiguillage polarisé. L'aiguillage courbe R3/R4 a été conçu selon les mêmes principes que l'aiguillage courbe R1/R2, à ceci près qu'il est adapté aux rayons R3 et R4 et qu'un angle de courbe de 30° peut être pris en compte. Le tracé de voie est donc nettement plus fin. L'encombrement n'est pourtant pas encore trop important, même pour les réseaux plus petits. Aiguillages courbes pour les rayons 3 et 4. La courbe de l'aiguillage correspond à 30°. La motorisation électrique est montable ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides Remarque Aiguillages courbes pour les rayons 3 et 4. La courbe de l'aiguillage correspond à 30°. La motorisation électrique est montable ultérieurement.

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage courbe Minitrix à gauche R1/R2. L'aiguillage courbe R1/R2 est spécialement adapté aux voies courbes de ces deux rayons, c.-à-d. que la courbe intérieure de l'aiguillage correspond au rayon 1 et la courbe extérieure au rayon 2. Il s'agit toutefois dans les deux cas d'une courbe de forme particulière, afin de pouvoir utiliser ces aiguillages de la manière la plus polyvalente possible. Aiguillages courbes pour les rayons 1 et 2. La courbe de l'aiguillage correspond à 42°. Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électrique est montable ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides Remarque Aiguillages courbes pour les rayons 1 et 2. La courbe de l'aiguillage correspond à 42°. Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électrique est montable ultérieurement.

Modèle réel Dans toute l'Europe, les voies à traverses en béton sont aujourd'hui devenues la norme – et cela doit aussi valoir pour le train miniature. L'échelle N reçoit maintenant une voie à traverses en béton avec un profil de voie conforme NEM Code 60. Modèle réduit Aiguillage courbe Minitrix R3/R4 à gauche avec cœur d'aiguillage polarisé et un angle de courbe de 30°. Le tracé de la voie est nettement plus élancé. Malgré cela, l'encombrement n'est cependant pas encore trop important, même pour les réseaux de petite taille. Le moteur électrique est montable ultérieurement. Points forts Rails à profil plein Minitrix avec un profil de rail selon NEM Code 60 Rails à profil plein en alliage spécial inoxydable Le matériau et le profil de voie assurent un contact sûr pour la transmission du courant vers la roue Remarque Aiguillages courbes pour les rayons 3 et 4. La courbe de l'aiguillage correspond à 30°. Le moteur électrique est montable ultérieurement.

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage à gauche Minitrix 30°/24°. Voie droite 104,2 mm. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tournemain. Stable et durable. Rayon de courbe = R 1 - 24° ou, avec la voie de 6° emboîtée, = R 1- 30°. Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électromagnétique peut être ajoutée ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides

Modèle réel L'aiguillage Minitrix associe robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage à gauche Minitrix 15° avec cœur d'aiguillage polarisé. Voie droite 112,6 mm. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tour de main. Stable et durable. Rayon de courbe = R 4 -15° + 1 x 14903. Fonction d'aiguillage à arrêt au choix. Le moteur électrique est montable ultérieurement. Le cœur d'aiguillage de ces aiguillages est en métal et est alimenté en permanence en énergie par un interrupteur intégré, c.-à-d. une alimentation électrique permanente dont la polarité est inversée automatiquement selon la position de l'aiguillage. La voie Minitrix est la voie idéale pour le montage rapide d'un tracé de voies sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou allongés et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soignée des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se font proportionnellement plus sentir à l'échelle 1:160 qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans incident, il est recommandé de monter le réseau N sur un support rigide, en construction sur panneaux ou sur cadres. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension facile de votre réseau, il existe également différents coffrets d'extension de voie portant les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de monter facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides Remarque Le cœur d'aiguillage de ces aiguillages est en métal et est alimenté en permanence en énergie par un interrupteur intégré, c.-à-d. une alimentation électrique permanente dont la polarité est inversée automatiquement selon la position de l'aiguillage.

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage Minitrix 15°. Pour des enfilades d'aiguillages particulièrement fines. Voie droite 112,6 mm. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tournemain. Stable et durable. Rayon de courbe = R4 -15° + 1 x 14903 Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électrique est montable ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides

Modèle réel L'aiguillage Minitrix allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage à droite Minitrix 15°. Pour des enfilades d'aiguillages particulièrement fines. Voie droite 112,6 mm. L'assemblage par "clic". Monté et démonté en un tournemain. Stable et durable. Rayon de courbe = R4 -15° + 1 x 14903. Fonction d'aiguillage d'arrêt en option. La motorisation électrique est montable ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, la voie flexible, des aiguillages normaux ou fins et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. De petites irrégularités, des copeaux restés sous les voies ou des trous de perçage ébavurés se répercutent à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support ferme, en construction sur panneaux ou sur cadre. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Avec la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage. Points forts Aspect fidèle au modèle réel Sécurité de fonctionnement électrique Montage et démontage rapides

Modèle réel L'aiguillage à droite Trix H0 allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie H0 s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage à droite Trix H0 d'une longueur de 188,3 mm / courbe de 24,3° / rayon de 437,5 mm (R2). Avec levier de commande manuelle. Moteur électrique, lanternes d'aiguille ou décodeur d'aiguillage montables ultérieurement. L'assemblage par "clic". Montage et démontage en un tournemain. Stable et durable. La voie C Trix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou au sol. Les raccordements par clic des extrémités de rails, à faible résistance, sont particulièrement fiables sur le plan du contact électrique et conducteurs. Les liaisons sont d'une grande précision mécanique et confèrent une stabilité propre élevée aux éléments de voie assemblés. Le courant de traction et d'exploitation du chemin de fer miniature peut être injecté en tout point. Les câbles d'alimentation se raccordent au moyen de fiches plates sur les languettes de contact présentes dans chaque élément de voie. D'où la souplesse nécessaire aux tracés de réseau les plus variés. Un système de voie qui permet sans cesse de nouvelles expériences de conduite sur des compositions de parcours toujours nouvelles ! Même celui qui possède déjà un réseau "deux rails" profite de la voie C Trix : pour toute extension, on utilise l'élégante voie sur ballast ; pour les transitions vers les zones existantes, on met en œuvre la voie de transition (62951), qui assure la liaison entre les voies C Trix et les voies Code 83 conventionnelles. Le profil de rail élancé de la voie C Trix mesure 2,07 mm de haut et satisfait ainsi la norme Code 83. Tous les véhicules H0 dont les boudins de roue sont conformes à la NEM y circulent – c'est-à-dire pratiquement tous les modèles réduits pour le système d'alimentation à deux rails proposés en nouveauté par les différents fabricants au cours des deux dernières décennies ! La voie contribue ainsi directement à l'importante compatibilité de ce domaine H0. Points forts Géométrie d'aiguillage géniale : montage dans toutes les positions Compensation : pas de combinaisons d'éléments de voie différentes Trame : longueur des combinaisons d'aiguillages 360 mm Talonnage autorisé : lames d'aiguille métalliques élastiques Bas les mains : moteur électrique montable ultérieurement L'affichage suit : lanternes d'aiguille à LED montables ultérieurement Bon contact : cœur d'aiguillage métallique polarisable Technique numérique : décodeur d'aiguillage montable ultérieurement

Modèle réel L'aiguillage à gauche Trix H0 allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie H0 s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage à gauche Trix H0 d'une longueur de 188,3 mm / courbe de 24,3° / rayon de 437,5 mm (R2). Avec levier de commande manuelle. Moteur électrique, lanternes d'aiguille ou décodeur d'aiguillage montables ultérieurement. L'assemblage par "clic". Montage et démontage en un tournemain. Stable et durable. La voie C Trix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou au sol. Les raccordements par clic des extrémités de rails, à faible résistance, sont particulièrement fiables sur le plan du contact électrique et conducteurs. Les liaisons sont d'une grande précision mécanique et confèrent une stabilité propre élevée aux éléments de voie assemblés. Le courant de traction et d'exploitation du chemin de fer miniature peut être injecté en tout point. Les câbles d'alimentation se raccordent au moyen de fiches plates sur les languettes de contact présentes dans chaque élément de voie. D'où la souplesse nécessaire aux tracés de réseau les plus variés. Un système de voie qui permet sans cesse de nouvelles expériences de conduite sur des compositions de parcours toujours nouvelles ! Même celui qui possède déjà un réseau "deux rails" profite de la voie C Trix : pour toute extension, on utilise l'élégante voie sur ballast ; pour les transitions vers les zones existantes, on met en œuvre la voie de transition (62951), qui assure la liaison entre les voies C Trix et les voies Code 83 conventionnelles. Le profil de rail élancé de la voie C Trix mesure 2,07 mm de haut et satisfait ainsi la norme Code 83. Tous les véhicules H0 dont les boudins de roue sont conformes à la NEM y circulent – c'est-à-dire pratiquement tous les modèles réduits pour le système d'alimentation à deux rails proposés en nouveauté par les différents fabricants au cours des deux dernières décennies ! La voie contribue ainsi directement à l'importante compatibilité de ce domaine H0. Points forts Géométrie d'aiguillage géniale : montage dans toutes les positions Compensation : pas de combinaisons d'éléments de voie différentes Trame : longueur des combinaisons d'aiguillages 360 mm Talonnage autorisé : lames d'aiguille métalliques élastiques Bas les mains : moteur électrique montable ultérieurement L'affichage suit : lanternes d'aiguille à LED montables ultérieurement Bon contact : cœur d'aiguillage métallique polarisable Technique numérique : décodeur d'aiguillage montable ultérieurement Montage et démontage rapides

Modèle réel L'aiguillage élancé à gauche Trix H0 allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie H0 s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage élancé à gauche Trix H0 d'une longueur de 236,1 mm / rayon de la voie déviée de 1.114,6 mm. Courbe d'aiguillage 12,1°. Cœur d'aiguillage 10° en métal polarisable. À l'extrémité de l'aiguillage, 2 voies 62071 sont nécessaires, un élément de corps de ballast assorti est fourni. Avec levier de commande manuelle. Moteur électrique 74491, lanterne d'aiguille 74470/74471 et décodeur numérique 74462 montables ultérieurement. L'assemblage par "clic". Montage et démontage en un tournemain. Stable et durable. La voie C Trix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou au sol. Les raccordements par clic des extrémités de rails, à faible résistance, sont particulièrement fiables sur le plan du contact électrique et conducteurs. Les liaisons sont d'une grande précision mécanique et confèrent une stabilité propre élevée aux éléments de voie assemblés. Le courant de traction et d'exploitation du chemin de fer miniature peut être injecté en tout point. Les câbles d'alimentation se raccordent au moyen de fiches plates sur les languettes de contact présentes dans chaque élément de voie. D'où la souplesse nécessaire aux tracés de réseau les plus variés. Un système de voie qui permet sans cesse de nouvelles expériences de conduite sur des compositions de parcours toujours nouvelles ! Même celui qui possède déjà un réseau "deux rails" profite de la voie C Trix : pour toute extension, on utilise l'élégante voie sur ballast ; pour les transitions vers les zones existantes, on met en œuvre la voie de transition (62951), qui assure la liaison entre les voies C Trix et les voies Code 83 conventionnelles. Le profil de rail élancé de la voie C Trix mesure 2,07 mm de haut et satisfait ainsi la norme Code 83. Tous les véhicules H0 dont les boudins de roue sont conformes à la NEM y circulent – c'est-à-dire pratiquement tous les modèles réduits pour le système d'alimentation à deux rails proposés en nouveauté par les différents fabricants au cours des deux dernières décennies ! La voie contribue ainsi directement à l'importante compatibilité de ce domaine H0. Points forts Aspect fidèle au modèle réel. Sécurité d'exploitation électrique. Montage et démontage rapides grâce au raccordement par clic stable, même sur la moquette

Modèle réel Dans toute l'Europe, les voies à traverses en béton sont aujourd'hui devenues la norme – et cela doit aussi valoir pour le train miniature. L'échelle N reçoit maintenant une voie à traverses en béton avec un profil de voie conforme NEM Code 60. Modèle réduit Aiguillage courbe Minitrix R3/R4 à droite avec cœur d'aiguillage polarisé et un angle de courbe de 30°. Le tracé de la voie est nettement plus élancé. Malgré cela, l'encombrement n'est cependant pas encore trop important, même pour les réseaux de petite taille. Le moteur électrique est montable ultérieurement. Points forts Rails à profil plein Minitrix avec un profil de rail selon NEM Code 60 Rails à profil plein en alliage spécial inoxydable Le matériau et le profil de voie assurent un contact sûr pour la transmission du courant vers la roue Remarque Aiguillages courbes pour les rayons 3 et 4. La courbe de l'aiguillage correspond à 30°. Le moteur électrique est montable ultérieurement.

Modèle réel L'aiguillage courbe à droite Trix H0 allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie H0 s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage courbe à droite Trix H0 avec une courbe intérieure de 30° / rayon de 360 mm (R1). Courbe extérieure 30° à un entraxe de circuit parallèle de 77,5 mm. Avec levier de commande manuelle. Moteur électrique, lanternes d'aiguille ou décodeur d'aiguillage montables ultérieurement. D'une longueur de 64,3 mm. L'assemblage par "clic". Montage et démontage en un tournemain. Stable et durable. La voie C Trix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou au sol. Les raccordements par clic des extrémités de rails, à faible résistance, sont particulièrement fiables sur le plan du contact électrique et conducteurs. Les liaisons sont d'une grande précision mécanique et confèrent une stabilité propre élevée aux éléments de voie assemblés. Le courant de traction et d'exploitation du chemin de fer miniature peut être injecté en tout point. Les câbles d'alimentation se raccordent au moyen de fiches plates sur les languettes de contact présentes dans chaque élément de voie. D'où la souplesse nécessaire aux tracés de réseau les plus variés. Un système de voie qui permet sans cesse de nouvelles expériences de conduite sur des compositions de parcours toujours nouvelles ! Même celui qui possède déjà un réseau "deux rails" profite de la voie C Trix : pour toute extension, on utilise l'élégante voie sur ballast ; pour les transitions vers les zones existantes, on met en œuvre la voie de transition (62951), qui assure la liaison entre les voies C Trix et les voies Code 83 conventionnelles. Le profil de rail élancé de la voie C Trix mesure 2,07 mm de haut et satisfait ainsi la norme Code 83. Tous les véhicules H0 dont les boudins de roue sont conformes à la NEM y circulent – c'est-à-dire pratiquement tous les modèles réduits pour le système d'alimentation à deux rails proposés en nouveauté par les différents fabricants au cours des deux dernières décennies ! La voie contribue ainsi directement à l'importante compatibilité de ce domaine H0. Points forts Géométrie d'aiguillage géniale : montage dans toutes les positions Compensation : pas de combinaisons d'éléments de voie différentes Trame : longueur des combinaisons d'aiguillages 360 mm Talonnage autorisé : lames d'aiguille métalliques élastiques Bas les mains : moteur électrique montable ultérieurement L'affichage suit : lanternes d'aiguille à LED montables ultérieurement Bon contact : cœur d'aiguillage métallique polarisable Technique numérique : décodeur d'aiguillage montable ultérieurement Montage et démontage rapides grâce au raccordement par clic stable, même sur la moquette

Modèle réel L'aiguillage courbe à droite Trix H0 allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie H0 s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage courbe à droite Trix H0 avec une courbe intérieure R3 de 515 mm / 30°. Courbe extérieure : 30° à un entraxe de circuit parallèle de 64 mm. Avec levier de commande manuelle. Dans la courbe intérieure de l'aiguillage, 2 voies 62315 sont nécessaires, un élément de corps de ballast assorti est fourni. Cœur d'aiguillage métallique polarisable. Moteur électrique 74491, décodeur numérique 74462 et lanternes d'aiguille 74470/74471 montables ultérieurement. Longueur de 64,3 mm. L'assemblage par "clic". Montage et démontage en un tournemain. Stable et durable. La voie C Trix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou au sol. Les raccordements par clic des extrémités de rails, à faible résistance, sont particulièrement fiables sur le plan du contact électrique et conducteurs. Les liaisons sont d'une grande précision mécanique et confèrent une stabilité propre élevée aux éléments de voie assemblés. Le courant de traction et d'exploitation du chemin de fer miniature peut être injecté en tout point. Les câbles d'alimentation se raccordent au moyen de fiches plates sur les languettes de contact présentes dans chaque élément de voie. D'où la souplesse nécessaire aux tracés de réseau les plus variés. Un système de voie qui permet sans cesse de nouvelles expériences de conduite sur des compositions de parcours toujours nouvelles ! Même celui qui possède déjà un réseau "deux rails" profite de la voie C Trix : pour toute extension, on utilise l'élégante voie sur ballast ; pour les transitions vers les zones existantes, on met en œuvre la voie de transition (62951), qui assure la liaison entre les voies C Trix et les voies Code 83 conventionnelles. Le profil de rail élancé de la voie C Trix mesure 2,07 mm de haut et satisfait ainsi la norme Code 83. Tous les véhicules H0 dont les boudins de roue sont conformes à la NEM y circulent – c'est-à-dire pratiquement tous les modèles réduits pour le système d'alimentation à deux rails proposés en nouveauté par les différents fabricants au cours des deux dernières décennies ! La voie contribue ainsi directement à l'importante compatibilité de ce domaine H0. Points forts Aspect fidèle au modèle réel. Sécurité d'exploitation électrique. Montage et démontage rapides grâce au raccordement par clic stable, même sur la moquette

Modèle réel L'aiguillage courbe à gauche Trix H0 allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie H0 s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage courbe à gauche Trix H0 avec une courbe intérieure R3 de 515 mm / 30°. Courbe extérieure : 30° à un entraxe de circuit parallèle de 64 mm. Avec levier de commande manuelle. Dans la courbe intérieure de l'aiguillage, 2 voies 62315 sont nécessaires, un élément de corps de ballast assorti est fourni. Cœur d'aiguillage métallique polarisable. Moteur électrique 74491, décodeur numérique 74462 et lanternes d'aiguille 74470/74471 montables ultérieurement. L'assemblage par "clic". Montage et démontage en un tournemain. Stable et durable. La voie C Trix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou au sol. Les raccordements par clic des extrémités de rails, à faible résistance, sont particulièrement fiables sur le plan du contact électrique et conducteurs. Les liaisons sont d'une grande précision mécanique et confèrent une stabilité propre élevée aux éléments de voie assemblés. Le courant de traction et d'exploitation du chemin de fer miniature peut être injecté en tout point. Les câbles d'alimentation se raccordent au moyen de fiches plates sur les languettes de contact présentes dans chaque élément de voie. D'où la souplesse nécessaire aux tracés de réseau les plus variés. Un système de voie qui permet sans cesse de nouvelles expériences de conduite sur des compositions de parcours toujours nouvelles ! Même celui qui possède déjà un réseau "deux rails" profite de la voie C Trix : pour toute extension, on utilise l'élégante voie sur ballast ; pour les transitions vers les zones existantes, on met en œuvre la voie de transition (62951), qui assure la liaison entre les voies C Trix et les voies Code 83 conventionnelles. Le profil de rail élancé de la voie C Trix mesure 2,07 mm de haut et satisfait ainsi la norme Code 83. Tous les véhicules H0 dont les boudins de roue sont conformes à la NEM y circulent – c'est-à-dire pratiquement tous les modèles réduits pour le système d'alimentation à deux rails proposés en nouveauté par les différents fabricants au cours des deux dernières décennies ! La voie contribue ainsi directement à l'importante compatibilité de ce domaine H0. Points forts Aspect fidèle au modèle réel avec ballast, traverses et rails en métal Sécurité d'exploitation électrique. Montage et démontage rapides grâce au raccordement par clic stable, même sur la moquette

Modèle réel L'aiguillage courbe à gauche Trix H0 allie robustesse, liaisons électriques sûres et aspect fidèle au modèle réel. Le système de voie H0 s'étend à volonté. Le système de voie idéal pour les débutants et les professionnels. Modèle réduit Aiguillage courbe à gauche Trix H0 avec une courbe intérieure de 30° / rayon de 360 mm (R1). Courbe extérieure 30° à un entraxe de circuit parallèle de 77,5 mm. Avec levier de commande manuelle. Moteur électrique, lanternes d'aiguille ou décodeur d'aiguillage montables ultérieurement. L'assemblage par "clic". Montage et démontage en un tournemain. Stable et durable. La voie C Trix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou au sol. Les raccordements par clic des extrémités de rails, à faible résistance, sont particulièrement fiables sur le plan du contact électrique et conducteurs. Les liaisons sont d'une grande précision mécanique et confèrent une stabilité propre élevée aux éléments de voie assemblés. Le courant de traction et d'exploitation du chemin de fer miniature peut être injecté en tout point. Les câbles d'alimentation se raccordent au moyen de fiches plates sur les languettes de contact présentes dans chaque élément de voie. D'où la souplesse nécessaire aux tracés de réseau les plus variés. Un système de voie qui permet sans cesse de nouvelles expériences de conduite sur des compositions de parcours toujours nouvelles ! Même celui qui possède déjà un réseau "deux rails" profite de la voie C Trix : pour toute extension, on utilise l'élégante voie sur ballast ; pour les transitions vers les zones existantes, on met en œuvre la voie de transition (62951), qui assure la liaison entre les voies C Trix et les voies Code 83 conventionnelles. Le profil de rail élancé de la voie C Trix mesure 2,07 mm de haut et satisfait ainsi la norme Code 83. Tous les véhicules H0 dont les boudins de roue sont conformes à la NEM y circulent – c'est-à-dire pratiquement tous les modèles réduits pour le système d'alimentation à deux rails proposés en nouveauté par les différents fabricants au cours des deux dernières décennies ! La voie contribue ainsi directement à l'importante compatibilité de ce domaine H0. Points forts Géométrie d'aiguillage géniale : montage dans toutes les positions Compensation : pas de combinaisons d'éléments de voie différentes Trame : longueur des combinaisons d'aiguillages 360 mm Talonnage autorisé : lames d'aiguille métalliques élastiques Bas les mains : moteur électrique montable ultérieurement L'affichage suit : lanternes d'aiguille à LED montables ultérieurement Bon contact : cœur d'aiguillage métallique polarisable Technique numérique : décodeur d'aiguillage montable ultérieurement