Trix 14539 — Aiguillage à droite Minitrix avec traverses en béton 112,6 mm

Modèle réel

Les voies à traverses en béton sont aujourd'hui devenues la norme dans toute l'Europe – et cela doit aussi valoir pour le modélisme ferroviaire. L'échelle N reçoit maintenant une voie à traverses en béton avec profil de voie Code 60 conforme aux NEM.

Modèle réduit

Aiguillage - 15° avec cœur d'aiguillage polarisé. Voie droite 112,6 mm. Rayon de courbe = R 4 -15° + 1 x 14903. La motorisation électrique est montable ultérieurement. La voie Minitrix est la voie idéale pour monter rapidement un tracé de voie sur la table ou sur le sol. Avec six rayons de courbe, une voie flexible, des aiguillages normaux ou allongés et des croisements, le système de voie Minitrix offre des conditions idéales. Le plus important est la pose soigneuse des voies. Les petites irrégularités, les copeaux restés sous les voies ou les trous de perçage ébavurés se font sentir à l'échelle 1:160 relativement plus fortement qu'aux grandes échelles. Pour une exploitation sans perturbation, il est recommandé de monter le réseau N sur un support rigide, en construction à panneaux ou à cadres. Les voies Minitrix ont des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable. Associé à la section de profil fidèle au modèle réel, cela garantit une fiabilité du contact électrique inégalée entre la roue et le rail. Pour l'extension simple de votre réseau, il existe aussi différents coffrets d'extension de voie sous les réf. 14311 et 14312. Ils permettent de construire facilement des circuits parallèles, des voies de dépassement et des voies de garage.

Points forts

• L'illustration montre un aiguillage à droite à traverses en béton 112,6 mm. Le profil de rail Minitrix s'inspire du profil du modèle réel UIC 60 et applique correctement le Code 60 selon les NEM
• Les aiguillages à l'aspect de traverses en béton gris possèdent des rails à profil plein en alliage spécial inoxydable
• Le matériau et le profil de voie assurent un contact fiable pour la transmission du courant vers la roue

Remarque

Le cœur de ces aiguillages est en métal et est alimenté en permanence en énergie par un interrupteur intégré, c.-à-d. une alimentation électrique permanente dont la polarité est inversée automatiquement selon la position de l'aiguillage.